Commune de l'agglomération · Logistique et grands volumes
Nettoyage de locaux à Saint-Romain-de-Colbosc
Autour du Parc Logistique du Pont de Normandie, les bâtiments se comptent en dizaines de milliers de mètres carrés et fonctionnent en flux continu. La difficulté n'est jamais le volume : c'est la coactivité.
Le secteur, tel que nous y travaillons
Saint-Romain-de-Colbosc et son environnement immédiat accueillent une part importante de la logistique de l'estuaire, adossée au Parc Logistique du Pont de Normandie et à la proximité du port. Entrepôts de grande hauteur, plateformes de distribution, prestataires logistiques et transporteurs y occupent des bâtiments récents, exploités souvent en deux ou trois équipes.
Ces bâtiments ne s'arrêtent pas. Nous y travaillons donc en coactivité assumée : une allée à la fois, balisée en tête et en pied, annoncée au chef d'équipe logistique, rendue avant d'ouvrir la suivante. Une rotation complète d'un bâtiment de neuf mille mètres carrés prend quatre nuits — c'est le prix d'un chantier sans arrêt de flux, et c'est un prix que le client fait des économies à accepter.
Le calcul économique mérite d'être posé à chaque devis. Quand la plateforme est arrêtée le dimanche, la rotation complète tient en une journée : l'heure coûte plus cher, le coût total est fréquemment inférieur à quatre nuits en coactivité. Nous chiffrons systématiquement les deux scénarios plutôt que de proposer d'office le créneau le plus habituel.
Contraintes locales
- Coactivité permanente
- Caristes en activité : une allée ouverte à la fois, jamais deux.
- Plan de circulation
- Demandé avant le premier passage, révisé après : la version initiale croise presque toujours nos flux.
- Nuit
- Deux agents minimum, encadrement joignable, jamais d'agent isolé.
- Autorisation de conduite
- Autolaveuse autoportée conduite uniquement par des agents habilités, liste transmise à l'exploitation.
- Restitution
- Marquages au sol dégagés, sols secs, aucun cône laissé en allée avant la reprise à 5 h.
Documents, créneaux et délais propres à ce secteur
- Moyens d'accès
- Badge du site, porte piétonne, jamais une porte à quai active
- Créneau
- 21 h – 1 h, ou dimanche à l'arrêt
- Délai de mise en place
- 5 à 8 jours
- Interlocuteur
- Chef d'équipe logistique désigné, qui libère les allées
Mise en place sous 5 à 8 jours, plan de circulation validé avant la première nuit.
Prestations les plus demandées ici
- Secteur
- Logistique et entreposage
- Zone
- Allées de stockage, quais, bureaux d'exploitation, locaux sociaux
- Surface
- 9 000 m²
- Créneau
- 21 h – 1 h, du lundi au vendredi
Entrepôt du parc logistique
L'exploitation ne s'arrête pas la nuit : il n'était donc pas question de fermer des allées entières. Nous traitons une allée à la fois, balisée en tête et en pied, annoncée au chef d'équipe logistique, et rendue avant d'ouvrir la suivante. Le plan de circulation a été revu deux fois avec l'exploitant, la première version faisant croiser notre autolaveuse et un flux de préparation à l'endroit le plus fréquenté du bâtiment.
Rotation complète du bâtiment sur quatre nuits, sans arrêt de flux ni presque-accident déclaré.
Rues et zones couvertes
- Saint-Romain-de-Colbosc
- Parc Logistique du Pont de Normandie
- Zone d'activités
- Route de Rouen
- Saint-Vigor-d'Ymonville
- La Cerlangue
- Étainhus
- Sandouville
Liste indicative. Nous intervenons sur l’ensemble du secteur ; ces repères servent à situer nos tournées, pas à en délimiter le périmètre.
Avant toute chose, une visite
Nous ne chiffrons pas un site
que nous n’avons pas parcouru.